Restauração Ford Maverick: março 2009

quinta-feira, 26 de março de 2009

quarta-feira, 25 de março de 2009

Aparecida do Norte recebe encontro de Maverick 24/03/2009

Trata-se da primeira edição do Maverick Power Tour, no último sábado (21). O evento foi organizado pelo Maverick Clube do Brasil e reuniu mais de 45 carros que vieram de São Paulo, Rio de Janeiro e outras cidades próximas à Basílica de Nossa Senhora Aparecida, em Aparecida do Norte (SP), onde os carros foram benzidos.A carreata é uma reedição da Power Tour norteamericana, que acontece desde 1995 e vai de Los Angeles a Norwalk, com a participação de quase 4.000 automóveis clássicos, hot rods e outros veículos especiais. Saímos de São Paulo por volta das 8h30 da manhã com uma fileira de carrosAo longo da Rodovia Ayrton Senna, os carros passavam pela carreata e as pessoas não ficavam indiferentes.

Alguns reclamavam da lentidão dos ‘carros velhos’, mas a maioria, paciente, sorria e acenava, quando não fotografava. As pessoas de mais idade eram as que mais olhavam e puxavam na memória a época em quem o ‘muscle car brasileiro’ povoou as ruas e os sonhos da juventude dos anos 70. Nos pedágios, outra bagunça. A fila de motoristas de Mavericks esperando para pagar e os funcionários correndo para sacar seus celulares com câmera e registrar o momento único.

A professora Nídia Saraiva e 'Romeu', seu Maverick Super 1976

No meio de tantos veículos, um chamava a atenção. Não tinha o escapamento barulhento como o de alguns ou a cor chamativa de outros. Era um bege, de quatro cilindros, desgastado pelo tempo, mas conservado com zelo por sua dona. Isso mesmo, no feminino. A professora universitária Nídia Saraiva ganhou o modelo Super 1976 de seu pai, o primeiro dono.

O carro foi logo apelidado de Romeu, pois fzia companhia na garagem para a Julieta, um Fiat 147 Pick-Up. ‘Sempre faço questão de manter o carro original, mas também tenho orgulho das marcas do tempo que ele carrega, como o painel rachado’, disse. Quando perguntada se venderia o carro, ela foi enfática. ‘Já me ofereceram muito dinheiro por ele, mas não vendo de jeito nenhum’.Já na cidade de Aparecida do Norte (SP), 45 Maverick ocuparam uma área reservada na Basílica de Nossa Senhora Aparecida. Os romeiros, que foram ver a missa, fazer ou pagar promessas e comprar bugigangas no shopping local, acabaram fascinados pelos antigos. Um rapaz, que acompanhava sua família culto católico, preferiu ficar perto dos carros, a contragosto de seus pais. No local, também apareceram outros modelos como um Ford Mustang, um Aero Willys e o
nacional Santa Matilde.

O encontro foi o maior do Brasil, segundo a organização. Segundo Rodrigo Lombardi, presidente do Maverick Clube do Brasil, o evento será repetido em outras localidades. ‘Os donos do carro eram desorganizados em São Paulo.Vamos, então, tentar juntá-los cada vez mais e oficializar o clube para fazer outras viagens, porque carro antigo não é para ficar parado’, disse.

sábado, 21 de março de 2009

Fotos Dodge Challenger e Barracuda (Mopar)

Challenger 1970 pra ninguém botar defeito!!!

Motor HEMI de 509 cc e 740 Cavalos e cambi mecânico de seis marchas, um diferencial de nove polegadas Ford TracLoc, tri-link da morrisom e molas cromadas da Strage Engineering. Trata-se de um Hemi injetado, sua injeção e o sistema de combustível foram montados debaixo do coletopr de admissão. O challenger recebeu cabos, bobinas, disttribuidor e módulo MSD.O alternador é Powermaster de 100 Amp, as tampas de valvulas e os filtros de ar foram customizados, e esta máquina foi a primeira a receber um sistema de polias feito pela Billet Specialties num motor HEMI.

Esse Dodge era um 340 R/T e envcontrava-se em perfeitas condições mas foi todo retrabalhado desde as caixas de rodas com seu espaço aumentado em 8,5cm para receber as rodas aro 20" na traseira e 19" na dianteira.

Para freiar toda essa cavalaria esse bólido possui pinças Wiwood com seis pitões com discos de freio de 14/' pode!!!"brinquedinho de gente grande".Rodas Boyd Coddingtos medidas de 19x8 dianteira e 20x10 na traseira seus pneus são BFGoodrich de 245/35ZR19 dianteira e 295/45R25 na traseira.